Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Sverige) har introduceret Orkot C620 komposit, som er specielt udviklet til at imødekomme flyindustriens behov, især kravet om et stærkt og let materiale til at modstå de høje belastninger og stress.
Som en del af sin forpligtelse til bæredygtig innovation og i erkendelse af behovet for nye materialer til at understøtte overgangen til lettere, mere brændstofeffektive fly, udviklede Trelleborg Sealing Solutions Orkot C620 som et alternativ til metallejer.Materiale med høj belastning.Det har angiveligt fordelen ved mindre, lettere komponenter, hvilket reducerer den maksimale startvægt og forlænger flyvetiden før reparationer.
Orkot C620 er et hybridmateriale med høj specifikation med en stærk glasfiberbagside kombineret med en kontaktflade med lav friktion sammensat af TXM Marine (TXMM) forstærket medium vævet polymermateriale for optimal, langvarig holdbarhed og vil ikke blive lagdelt.Ifølge virksomheden øger egenskaberne af de forskellige lag belastningskapacitet og styrke, samtidig med at friktion og slid reduceres for at maksimere effektiviteten og give vedligeholdelsesfri levetid.
Shanul Haque, produkt- og innovationschef hos Trelleborg Sealing Solutions, sagde, at Orkot C620 har en lav friktionskoefficient for at reducere slid og modstå høje belastninger og samtidig minimere stick-slip.Den reducerede stick-slip af lav dynamisk og statisk friktion gør bevægelser med høj belastning sikrere og giver en jævn drift af landingsstellet under start og landing.
Til krævende applikationer har Orkot C620 en høj slagstyrke på 200 kJ/m2, hvilket gør den både modstandsdygtig og tilpasningsdygtig, hvilket giver producenterne mulighed for at designe større, stærkere komponenter.Med en bøjningsstyrke på 320 MPa er Orkot C620 alsidig og holdbar.Derudover forbliver den fleksibel og elastisk nok til at vende tilbage til sin oprindelige form for at give vibrationsdæmpning.
Indlægstid: Mar-14-2022