Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Sverige) har introduceret Orkot C620 Composite, som er specielt udviklet til at imødekomme behovene i luftfartsindustrien, især kravet om et stærkt og let materiale til at modstå de høje belastninger og stress.
Som en del af sit engagement i bæredygtig innovation og anerkendelse af behovet for nye materialer til støtte for overgangen til lettere, mere brændstofeffektive fly, udviklede Trelleborg tætningsløsninger Orkot C620 som et alternativ til metallejer. Materiale med højt belastning. Det har angiveligt fordelen af mindre, lettere komponenter, hvilket reducerer maksimal startvægt og forlænger flyvetid før reparationer.
Orkot C620 er et hybridmateriale med høj specifikation med et stærkt glasfiberbagning kombineret med en lav friktionskontaktoverflade sammensat af TXM Marine (TXMM) forstærket mediumvævet polymermateriale for optimal, langvarig holdbarhed og vil ikke blive lagdelt. Ifølge virksomheden øger de forskellige lags egenskaber belastningskapacitet og styrke, mens de reducerer friktion og slid for at maksimere effektiviteten og give vedligeholdelsesfri levetid.
Shanul Haque, produkt- og innovationschef hos Trelleborg Sealing Solutions, sagde, at Orkot C620 har en lav friktionskoefficient for at reducere slid og modstå høje belastninger, mens han minimerer stick-slip. Den reducerede stick-slip af lav dynamisk og statisk friktion gør bevægelser med høj belastning mere sikker og giver en jævn drift af landingsudstyret under start og landing.
For krævende applikationer har Orkot C620 en stor påvirkningsstyrke på 200 kJ/m2, hvilket gør det både elastisk og tilpasningsdygtigt, hvilket giver producenterne mulighed for at designe større, stærkere komponenter. Med en bøjningsstyrke på 320 MPa er ORKOT C620 alsidig og holdbar. Derudover forbliver det fleksibelt og elastisk nok til at vende tilbage til sin oprindelige form for at give vibrationsdæmpning.
Posttid: Mar-14-2022
