Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Sverige) har introduceret Orkot C620-kompositten, som er specielt udviklet til at imødekomme behovene i luftfartsindustriens industri, især kravet om et stærkt og let materiale, der kan modstå høje belastninger og stress.
Som en del af sit engagement i bæredygtig innovation og i erkendelse af behovet for nye materialer til at understøtte overgangen til lettere og mere brændstofeffektive fly, udviklede Trelleborg Sealing Solutions Orkot C620 som et alternativ til metallejer. Materiale til høj belastning. Det har angiveligt fordelen af mindre, lettere komponenter, hvilket reducerer den maksimale startvægt og forlænger flyvetiden før reparationer.
Orkot C620 er et hybridmateriale med høj specifikation og en stærk glasfiberbagside kombineret med en lavfriktionskontaktoverflade bestående af TXM Marine (TXMM) forstærket mediumvævet polymermateriale for optimal og langvarig holdbarhed. Materialet vil ikke blive lagdelt. Ifølge virksomheden øger egenskaberne ved de forskellige lag belastningskapacitet og styrke, samtidig med at det reducerer friktion og slid for at maksimere effektiviteten og give vedligeholdelsesfri levetid.
Shanul Haque, produkt- og innovationschef hos Trelleborg Sealing Solutions, udtaler, at Orkot C620 har en lav friktionskoefficient, der reducerer slid og modstår høje belastninger, samtidig med at den minimerer stick-slip. Den reducerede stick-slip ved lav dynamisk og statisk friktion gør bevægelser med høj belastning mere sikre og giver en jævn drift af landingsudstyret under start og landing.
Til krævende anvendelser har Orkot C620 en høj slagstyrke på 200 kJ/m2, hvilket gør den både robust og tilpasningsdygtig, så producenterne kan designe større og stærkere komponenter. Med en bøjningsstyrke på 320 MPa er Orkot C620 alsidig og holdbar. Derudover forbliver den fleksibel og robust nok til at vende tilbage til sin oprindelige form for at give vibrationsdæmpning.
Opslagstidspunkt: 14. marts 2022
