Letvægts- og højstyrke kulfibre og tekniske plasttyper med høj bearbejdningsfrihed er de vigtigste materialer til næste generations biler, der skal erstatte metaller. I et samfund centreret omkring xEV-køretøjer er kravene til CO2-reduktion strengere end før. For at løse problemet med at afbalancere vægtreduktion, brændstofforbrug og miljøbeskyttelse, udnytter Toray, som ekspert i kulfiber og tekniske plasttyper, fuldt ud den tekniske erfaring, der er akkumuleret gennem mange år, til at levere de mest passende letvægtsløsninger til bilindustrien.
Kulfiberens specifikke tyngdekraft er omkring 1/4 af jerns, og den specifikke styrke er mere end 10 gange så stor som jerns.
Som følge heraf kan der opnås en betydelig vægtreduktion af køretøjets karrosseri.
Nu udvikler forarbejdningsteknologien for kulfiberkompositmaterialer sig også konstant i henhold til forskellige anvendelser.
Som en af de termohærdende CFRP-støbeteknologier anvender "RTM-støbemetoden" for at realisere støbecyklussens højhastighedscyklus højhastighedsinfiltrationsteknologi og ultrahurtig hærdningsteknologi til harpiks ved hjælp af flerpunktsinjektionsmetoden under støbning, hvilket kan forkorte støbetiden betydeligt.
Stræb efter høj glathed og generel flydeevne, samt et tag med høj styrke.
"Innovativ glatformningsteknologi" muliggør høj overfladefinish og bidrager til forenkling af maleprocessen. Ved at kombinere kulfiber og tekniske plasttyper er der udviklet forskellige termoplastiske CFRP-materialer.
Disse materialer kan bruges i kombination med metalmaterialer som jern og aluminium.
Opslagstidspunkt: 12. juli 2022
