Kulfiber + "vindkraft"
Kulfiberforstærkede kompositmaterialer kan spille fordelen ved høj elasticitet og lav vægt i store vindmøllevinger, og denne fordel er mere indlysende, når den ydre størrelse af vingen er større.
Sammenlignet med glasfibermateriale kan vægten af bladet ved brug af kulfiberkompositmateriale reduceres med mindst ca. 30%.Reduktionen af bladets vægt og stigningen i stivheden er fordelagtig for at forbedre bladets aerodynamiske ydeevne, reducere belastningen på tårnet og akslen og gøre blæseren mere stabil.Effekten er mere afbalanceret og stabil, og energieffektiviteten er højere.
Hvis kulfibermaterialets elektriske ledningsevne effektivt kan udnyttes i det strukturelle design, kan skader på bladene forårsaget af lynnedslag undgås.Desuden har kulfiberkompositmaterialet god træthedsmodstand, hvilket er befordrende for vindvingernes langsigtede arbejde under barske vejrforhold.
Kulfiber + "lithium batteri"
I fremstillingen af lithiumbatterier er der dannet en ny trend, hvor kulfiberkompositmaterialeruller erstatter traditionelle metalruller i stor skala og tager "energibesparelse, emissionsreduktion og kvalitetsforbedring" som rettesnor.Anvendelsen af nye materialer er befordrende for at øge industriens merværdi og yderligere forbedre produktmarkedets konkurrenceevne.
Kulfiber + "solcelle"
Karakteristikaene for høj styrke, højt modul og lav densitet af kulfiberkompositter har også fået tilsvarende opmærksomhed i solcelleindustrien.Selvom de ikke er så udbredt som kulstof-kulstof-kompositter, er deres anvendelse i nogle nøglekomponenter også gradvist fremme.Kulfiber kompositmaterialer til fremstilling af silicium wafer beslag osv.
Et andet eksempel er kulfiberskraberen.Ved produktion af solcelleceller gælder det, at jo lettere gummiskraberen er, jo lettere er det at være finere, og den gode serigrafieffekt har en positiv effekt på at forbedre solcellernes konverteringseffekt.
Kulfiber + "brintenergi"
Designet afspejler hovedsageligt "letvægten" af kulfiberkompositmaterialer og de "grønne og effektive" egenskaber ved brintenergi.Bussen bruger kulfiberkompositmaterialer som hovedlegemets materiale og bruger "brintenergi" som kraft til at tanke 24 kg brint ad gangen.Cruising rækkevidden kan nå op på 800 kilometer, og den har fordelene ved nul emission, lav støj og lang levetid.
Gennem det fremadrettede design af kulfiberkomposithuset og optimeringen af andre systemkonfigurationer er den faktiske måling af køretøjet 10 tons, hvilket er mere end 25 % lettere end andre køretøjer af samme type, hvilket effektivt reducerer brintenergiforbruget under operation.Frigivelsen af denne model fremmer ikke kun "brintenergidemonstrationsapplikationen", men er også et vellykket tilfælde af den perfekte kombination af kulfiberkompositmaterialer og ny energi.
Gennem det fremadrettede design af kulfiberkomposithuset og optimeringen af andre systemkonfigurationer er den faktiske måling af køretøjet 10 tons, hvilket er mere end 25 % lettere end andre køretøjer af samme type, hvilket effektivt reducerer brintenergiforbruget under operation.Frigivelsen af denne model fremmer ikke kun "brintenergidemonstrationsapplikationen", men er også et vellykket tilfælde af den perfekte kombination af kulfiberkompositmaterialer og ny energi.
Post tid: Mar-16-2022