nyheder

For et par dage siden introducerede det britiske Trelleborg Company det nye FRV-materiale udviklet af virksomheden til batteribeskyttelse af elektriske køretøjer (EV) og visse anvendelsesscenarier med høj brandrisiko på International Composites Summit (ICS) afholdt i London, og understregede dets unikke karakter.De flammehæmmende egenskaber.

新型FRV材料-1

FRV er et unikt letvægts brandsikkert materiale med en arealtæthed på kun 1,2 kg/m2.Dataene viser, at FRV-materialer kan være flammehæmmende ved +1100°C i 1,5 time uden at brænde igennem.Som et tyndt og blødt materiale kan FRV dækkes, pakkes ind eller formes i enhver form for at passe til behovene i forskellige konturer eller regioner.Dette materiale har en lille størrelsesudvidelse under en brand, hvilket gør det til et ideelt materialevalg til applikationer med høj brandrisiko.

新型FRV材料-2

FRV er et konstrueret kompositmateriale sammensat af kulfiber og proprietær harpiks med enestående ydeevne.FRV-materialer kan bruges direkte uden yderligere hærdning eller harpiksinfusionsproces og ingen trykbehandling.
Kerry Lyons, Trelleborgs globale forretningschef, sagde: "FRV er et ultralet fleksibelt materiale, der kan dække og omslutte områder og konturer af enhver form og størrelse.Den kan bruges samtidigt med virksomhedens tidligere udviklede FR1500 kompositplade, som kan bruges til EV batteribokse og Skallen giver en letvægtsbeskyttelsesordning og kan også bruges alene som en ny type brandsikkert materiale.”
新型FRV材料-3
De mulige anvendelser af FRV-materialer er som følger:
  • EV batteriboks og skal
  • Flammehæmmende materialer til lithiumbatterier
  • Luft- og rumfarts- og brandbeskyttelsespaneler til biler
  • Motorbeskyttelsesdæksel
  • Emballage af elektronisk udstyr
  • Marine faciliteter og skibsdæk, dørpaneler, gulve
  • Andre brandbeskyttelsesanvendelser

FRV-materialer er nemme at transportere og installere, og der kræves ingen kontinuerlig vedligeholdelse efter installation på stedet.Samtidig er den velegnet til nye og rekonstruerede brandsikringsanlæg.


Indlægstid: 24. september 2021