Forskere fra University of Bath i Det Forenede Kongerige har opdaget, at suspendering af aerogel i honeycomb-strukturen af en flymotor kan opnå en betydelig støjreducerende effekt.Den Merlinger-lignende struktur af dette aerogel-materiale er meget let, hvilket betyder, at dette materiale kan bruges som isolator i motorrummet på et fly med næsten ingen indflydelse på totalvægten.
På nuværende tidspunkt har University of Bath i Storbritannien udviklet et ekstremt let grafenmateriale, grafenoxid-polyvinylalkohol aerogel, der kun vejer 2,1 kg pr. kubikmeter, hvilket er det letteste lydisoleringsmateriale, der nogensinde er fremstillet.
Forskere ved universitetet mener, at dette materiale kan reducere flymotorstøj og forbedre passagerernes komfort.Det kan bruges som et isolerende materiale inde i flymotorer for at reducere støjen med så meget som 16 decibel, og derved få jetmotorer til at udsende 105 decibelbrølet faldt tættere på lyden af en hårtørrer.I øjeblikket tester og optimerer forskerholdet dette materiale yderligere for at give bedre varmeafledning, hvilket er godt for brændstofeffektiviteten og sikkerheden.
Forskerne, der ledede undersøgelsen, udtalte også, at de med succes har udviklet et sådant lavdensitetsmateriale ved at bruge en flydende kombination af grafenoxid og polymer.Dette fremkommende materiale er et solidt materiale, men indeholder meget luft, så der er ingen vægt- eller effektivitetsbegrænsninger i forhold til komfort og støj.Forskerholdets indledende fokus er at samarbejde med rumfartspartnere for at teste effekten af dette materiale som lydisoleringsmateriale til flymotorer.I første omgang vil det blive anvendt i rumfartsområdet, men det kan også bruges på mange andre områder såsom biler og skibstransport og konstruktion.Den kan også bruges til at lave paneler til helikoptere eller bilmotorer.Forskerholdet forventer, at denne aerogel vil gå ind i brugsfasen inden for 18 måneder.
Indlægstid: 25-jun-2021