Unidirectional carbon fiber stof
Produktbeskrivelse
Unidirektionelle carbonfiberstoffer er en ikke-vævet form for carbonfiberforstærkning, der indeholder alle fibre, der strækker sig i en enkelt parallel retning. Med denne stil med stof er der ingen huller mellem fibrene og fibrene ligger fladt. Der er ingen tværsnitsvæv til at opdele fiberstyrken i halvdelen i den anden retning. Dette muliggør en koncentreret densitet af fibre, der giver maksimalt langsgående trækpotentiale og er større end noget andet stof. Det er tre gange den langsgående trækstyrke af strukturelt stål og en femtedel af densiteten efter vægt.
Produktfordele
Sammensatte dele fremstillet af carbonfibre giver den ultimative styrke i retning af fiberpartiklerne. Som et resultat giver sammensatte dele, der bruger ensrettet kulfiberstoffer som deres eksklusive forstærkning maksimal styrke i kun to retninger (langs fibrene) og er meget stive. Denne retningsstyrkeegenskab gør det til et isotropisk materiale, der ligner træ.
Under delplacering kan det ensrettede stof overlappes i forskellige vinkelretninger for at opnå styrke i flere retninger uden at ofre stivhed. Under weboplægning kan ensrettede stoffer væves med andre kulfiberstoffer for at opnå forskellige retningsstyrkeegenskaber eller æstetik.
Unidirektionelle stoffer er også lette, lettere end deres vævede kolleger. Dette giver mulighed for bedre kontrol af præcisionsdele og præcisionsteknik i stakken. Ligeledes er ensrettet kulfiber mere økonomisk sammenlignet med vævet kulfiber. Dette skyldes dets lavere samlede fiberindhold og mindre vævningsproces. Dette sparer penge på produktionen af, hvad der ellers kan synes at være en dyr, men højtydende del.
Produktapplikationer
Unidirektionelt kulfiberstof bruges i en lang række applikationer såsom rumfart, bilindustri og konstruktion.
I rumfartsfeltet bruges det som et forstærkende materiale til strukturelle dele såsom flysskaller, vinger, haler osv., Som kan forbedre flyets styrke og holdbarhed.
I bilindustrien bruges ensrettet carbonfiberklud til fremstilling af avancerede biler såsom racerbiler og luksusbiler, som kan forbedre ydelsen og brændstoføkonomien hos biler.
På byggefeltet bruges det som et forstærkende materiale i bygningsstrukturer, som kan forbedre bygningens seismiske kapacitet og strukturelle stabilitet.
