Industri -nyheder
-
[Sammensat information] Basaltfiber kan øge styrken af rumudstyr
Russiske forskere har foreslået brugen af basaltfiber som et forstærkningsmateriale til rumfartøjskomponenter. Strukturen ved hjælp af dette sammensatte materiale har god bærende kapacitet og kan modstå store temperaturforskelle. Derudover vil brugen af basaltplastik markant re ...Læs mere -
10 store påføringsområder i glasfiberkompositter
Fiberglas er et uorganisk ikke-metallisk materiale med fremragende ydelse, god isolering, stærk varmemodstand, god korrosionsmodstand og høj mekanisk styrke. Det er lavet af glasskugler eller glas gennem smeltning af høj temperatur, trådtegning, vikling, vævning og andre processer. Th ...Læs mere -
【Basalt】 Hvad er fordele og anvendelser af basaltfiberkompositstænger?
Basaltfiberkompositstang er et nyt materiale dannet ved pultrusion og vikling af højstyrke basaltfiber og vinylharpiks (epoxyharpiks). Fordelene ved basaltfiberkompositstænger 1. den specifikke tyngdekraft er let, ca. 1/4 af den af almindelige stålstænger; 2. høj trækstyrke, ca. 3-4 gang ...Læs mere -
Fibre med højtydende fibre og deres kompositter hjælper ny infrastruktur
På nuværende tidspunkt har innovation indtaget kernepositionen i den overordnede situation i mit lands moderniseringskonstruktion, og videnskabelig og teknologisk selvtillid og selvforbedring bliver den strategiske støtte til national udvikling. Som en vigtig anvendt disciplin, tekstil ...Læs mere -
【Tips】 Farligt! I høj temperaturvejr skal umættet harpiks opbevares og bruges på denne måde
Både temperatur og sollys kan påvirke opbevaringstiden for umættede polyesterharpikser. Uanset om det er umættet polyesterharpiks eller almindelig harpiks, er opbevaringstemperaturen den bedste ved den aktuelle regionale temperatur på 25 grader Celsius. På dette grundlag, jo lavere temperaturen, ...Læs mere -
【Sammensat information】 Lasthelikopter planlægger at bruge carbonfiberkomposithjul for at reducere vægten med 35%
Carbon Fiber Automotive Hub-leverandør Carbon Revolution (Geelung, Australien) har demonstreret styrken og kapaciteten af sine lette hubs til luftfartsanvendelser, hvilket med succes leverer en næsten bevist Boeing (Chicago, IL, USA) CH-47 Chinook-helikopter af sammensatte hjul. Dette niveau 1 a ...Læs mere -
[Fiber] introduktion af basaltfiber og dens produkter
Basaltfiber er en af de fire vigtigste højtydende fibre udviklet i mit land og identificeres som et vigtigt strategisk materiale af staten sammen med kulfiber. Basaltfiber er lavet af naturlig basaltmalm, smeltet ved en høj temperatur på 1450 ℃ ~ 1500 ℃ og derefter hurtigt trukket gennem PLA ...Læs mere -
Basalt fiberomkostninger og markedsanalyse
Midtstrømsvirksomhederne i basaltfiberindustrikæden er begyndt at tage form, og deres produkter har bedre priskonkurrenceevne end kulfiber og aramidfiber. Markedet forventes at indlede et stadium af hurtig udvikling i de næste fem år. Midtstrømsvirksomhederne i ...Læs mere -
Hvad er glasfiber, og hvorfor er det meget brugt i byggebranchen?
Fiberglas er et uorganisk ikke-metallisk materiale med fremragende egenskaber. Det er lavet af pyrophyllit, kvartssand, kalksten, dolomit, borosit og borosit som råmaterialer gennem højtemperatursmeltning, trådtegning, vikling, vævning og andre processer. Monofilamentets diameter ...Læs mere -
Glas-, kulstof- og aramidfibre: Sådan vælger du den rigtige forstærkning
De fysiske egenskaber ved sammensatte materialer domineres af fibre. Dette betyder, at når harpiks og fibre kombineres, ligner deres egenskaber meget dem for individuelle fibre. Testdata viser, at fiberforstærkede materialer er de komponenter, der bærer det meste af belastningen. Derfor fa ...Læs mere -
Den vigtigste materielle forskel mellem glasfiberklud og glas
Fiberglas Gingham er en uudviklet roving almindelig vævning, som er et vigtigt basismateriale til håndlaget glasfiberforstærket plast. Styrken af gingham -stoffet er hovedsageligt i varp og skudretning af stoffet. Ved lejligheder, der kræver høj varp eller skudstyrke, kan det også være ...Læs mere -
Kombination af kulfiber og ingeniørplast til at udvikle avancerede CFRP -materialer for at imødekomme letvægtsløsninger i bilindustrien.
Letvægts- og højstyrke-kulstoffibre og ingeniørplast med høj behandling af frihed er de vigtigste materialer til næste generations biler til at erstatte metaller. I et samfund, der er centreret om XEV -køretøjer, er CO2 -reduktionskrav strengere end før. For at adressere ISS ...Læs mere