nyheder

I øjeblikket har innovation indtaget en central rolle i den overordnede situation for mit lands moderniseringskonstruktion, og videnskabelig og teknologisk uafhængighed og selvforbedring er ved at blive den strategiske støtte til national udvikling. Som en vigtig anvendt disciplin har tekstil karakteristika for tværfaglig tværfaglig konvergens og tværteknologisk grænseoverskridende integration og er en vigtig bærer af strategisk teknologisk innovation.

Innovationen og udviklingen i tekstilindustrien afspejles i den fremvoksende effekt af nye teknologier, nye materialer og nye produkter, såvel som i den drivende effekt af ny infrastruktur, nyt udstyr og nye formater, og spiller en uerstattelig rolle i at forbedre det nationale innovationssystem og opbygge et stærkt land inden for videnskab og teknologi.
Højtydende fibre repræsenteret af kulfibre og aramidfibre og deres kompositmaterialer, som de vigtigste grundmaterialer i den nationale højteknologiske industri, fremmer konstant højhastighedstog og anden jernbanetransport, nye energikøretøjer og ladepæle, UHV-transmissionslinjer og andre nye industrier samt nye teknologiske fremskridt og industriel opgradering af infrastruktur.

I september 2018, på den internationale jernbanetransitteknologiudstilling i Berlin, Tyskland, lancerede CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. officielt en ny generation af kulfiber-metroen "CETROVO", der gør det muligt at fremstille førerkabine, vognkasse og udstyrsrum af bedre materialer end råmetal. Vægten er reduceret med omkring 30%, og bogien er 40% lettere end det originale metalmateriale. Det er en model for storstilet anvendelse af kulfiberkompositmaterialer på jernbanelokomotiver indtil videre.

CETROVO har i øjeblikket gennemført linjetesten og driftsdemonstrationen og bestået godkendelsen.

Kulfiberbogie

I december 2019 blev verdens første UHV-støtteprojekt "Indre Mongoliet Ximeng-Shandong" med kulfiberkompositkerneledere anvendt i hele linjen – Datang Xilinhot kraftværkets 1000 kV transmissionslinje officielt tilsluttet nettet og sat i drift i Indre Mongoliet. Den samlede længde er 14,6 km, og den er opstillet med et enkelt kredsløb. Linjen bruger kulfiberkompositkernetråd, der er udviklet uafhængigt af mit land.

Idriftsættelsen af linjen sparer ikke blot energi og reducerer driftsomkostningerne, men øger også transmissionseffekten med 1,32 millioner kWh hvert år, hvilket afhjælper manglen på elektricitet i det nordlige Kina.

1000 kV transmissionslinje fra Datang Xilinhot kraftværk

Derudover kan højtydende fibre og deres kompositmaterialer også ses på nye energikøretøjer og ladepæle. Nye energikøretøjer bruger elektricitet som drivende strømkilde, og problemer som kortslutning eller højspændingsafbrydelse skal tages i betragtning. Derfor skal flammehæmning, udover isolationsspændingsmodstand og korrosionsbestandighed, også tages i betragtning ved valg af materialer.
Derfor er kulfiberforstærkede kompositmaterialer, flammehæmmende forstærkede polypropylenmaterialer forstærket med lange glasfibre og PP-forstærkede kompositmaterialer (PPLGF35) blevet de primære valg til batterimodulhuse.