På nuværende tidspunkt har innovation indtaget kernepositionen i den overordnede situation i mit lands moderniseringskonstruktion, og videnskabelig og teknologisk selvtillid og selvforbedring bliver den strategiske støtte til national udvikling. Som en vigtig anvendt disciplin har tekstil karakteristika ved tværfaglig tværgående konvergens og multeknologisk grænseoverskridende integration og er en vigtig transportør for strategisk teknologisk innovation.
Innovationen og udviklingen af tekstilindustrien afspejles i den nye virkning af nye teknologier, nye materialer og nye produkter samt i den drivende virkning af nyt infrastruktur, nyt udstyr og nye formater og spiller en uerstattelig rolle i forbedring af det nationale innovationssystem og opbygning af et stærkt land inden for videnskab og teknologi. effekt.
Fibre med højtydende fibre repræsenteret af carbonfibre og aramidfibre og deres sammensatte materialer, som de vigtigste basismaterialer i den nationale højteknologiske industri, fremmer konstant højhastighedstog og anden jernbanetransport, nye energikøretøjer og opladningsbunker, UHV-transmissionslinjer og andre nye industrier og nye teknologiske fremskridt og industriel opgradering af infrastruktur.
I september 2018 på International Rail Transit Technology -udstillingen i Berlin, Tyskland, CRRC Qingdao Sifang Locomotive og Rolling Stock Co., frigav Ltd. officielt en ny generation af carbonfiber -metro "Cetrovo", som indser, at førerens førerhus, bilkrop og udstyrsrum er bedre end rå metalmateriale. Vægten reduceres med ca. 30%, og bogien er 40% lettere end det originale metalmateriale. Det er en model til storstilet anvendelse af carbonfiberkompositmaterialer på jernbanelokomotiver indtil videre.
På nuværende tidspunkt har Cetrovo afsluttet linjetest og driftsdemonstration og med succes bestået accept.
Carbon Fiber Bogie
I december 2019 var verdens første ”indre Mongoliet Ximeng-Shandong” UHV-understøttende projekt med carbonfiberkompositkerne, der blev brugt i hele linjen-Datang Xilinhot kraftværkets 1000 kV transmissionslinje officielt forbundet til gitteret og sat i drift i det indre Mongoliet. Den samlede længde er 14,6 km, og den er indstillet med et enkelt kredsløb. Linjen vedtager carbonfiberkompositkernetråd uafhængigt udviklet af mit land.
Idriftningen af linjen sparer ikke kun energi og reducerer driftsomkostningerne, men øger også transmissionseffekten med 1,32 millioner kW • H hvert år og lindrer manglen på elektricitet i det nordlige Kina.
1000 kV transmissionslinje af Datang Xilinhot kraftværk
Derudover kan højtydende fibre og deres sammensatte materialer også ses på nye energikøretøjer og opladning af bunker. Nye energikøretøjer bruger elektricitet som drivkraftkilde, og problemer såsom kredsløbs kortslutning eller opdeling af høj spænding skal overvejes. Derfor, ud over isoleringsspændingsmodstand og korrosionsbestandighed, skal flammehæmning også overvejes i udvælgelsen af materialer.
Derfor forstærkede kulfiberforstærkede sammensatte materialer, lange glasfiberflammehæmmende forstærkede polypropylenmaterialer og PP -forstærkede sammensatte materialer (PPLGF35) blevet de primære valg for batterimodulhuse.
Posttid: Aug-10-2022
