Fra Nordamerika til Asien, fra Europa til Oceanien, dukker nye sammensatte produkter op inden for marine- og marineteknik, som spiller en stadig større rolle.Pultron, en kompositmaterialevirksomhed baseret i New Zealand, Oceanien, har samarbejdet med et andet terminaldesign- og byggefirma for at udvikle og producere et nyt kompositprodukt.
En waler er en strukturel bjælke installeret på siden af kajsektionen, der spænder over flere betonflydere og holder dem sammen.Waler spillede en vigtig strukturel rolle i opførelsen af terminalen.
Den er fastgjort til flydedokken via en glasfiberforstærket polymer (GFRP) komposit gennem stang- og møtriksystem.Det er lange stænger, der er gevind i begge ender og holdes på plads af møtrikker.Skærme og gennemgående stænger er en vigtig del af Bellinghams Unifloat® betondoksystem.
GFRP-kompositter hyldes som smarte materialer til dokkonstruktion.De har mange fordele i forhold til træ, aluminium eller stål og har en længere livscyklus.Og høj trækstyrke: Kompositter har høj trækstyrke (dobbelt så meget som stål) og er lettere end aluminium.Også bøjnings- og træthedsbestandig: GFRP-hamstringer er ekstremt modstandsdygtige over for bøjning og træthed, modstår tidevand, bølger og fartøjets konstante bevægelse.
GFRP-kompositprodukter er mere miljøvenlige og økologiske: molerne er ofte hjemsted for en række havliv.Kompositter påvirker ikke marine økosystemer, fordi de ikke korroderer eller udvasker kemikalier.Dette er en måde at beskytte miljøet på.Og omkostningskonkurrencedygtige: GFRP-kompositter giver fremragende holdbarhed og levetidsbesparelser, især når de bruges i kyst- og havmiljøer.
GFRP-kompositprodukter har en lys fremtid inden for marineteknik: Bellingham har bygget moler på nogle af de smukkeste steder i verden.Med det nye kompositmaterialesystem er der ingen grimme spor af rustlækager eller betonrevner fra korroderet stål.
Indlægstid: 14-apr-2022 
