nyheder

Med den hurtige udvikling af UAV-teknologi, anvendelsen afkompositmaterialeri fremstillingen af UAV-komponenter bliver mere og mere udbredt. Med deres lette, høje styrke og korrosionsbestandige egenskaber giver kompositmaterialer højere ydeevne og længere levetid for UAV'er. Forarbejdning af kompositmaterialer er imidlertid relativt kompleks og kræver fin processtyring og effektiv produktionsteknologi. I denne artikel vil den effektive bearbejdningsproces af kompositdele til UAV'er blive diskuteret i dybden.

Bearbejdningsegenskaber for UAV-kompositdele
Bearbejdningsprocessen for kompositdele til droner skal tage hensyn til materialets egenskaber, delenes struktur samt faktorer som produktionseffektivitet og omkostninger. Kompositmaterialer har høj styrke, højt modul, god træthedsbestandighed og korrosionsbestandighed, men de er også karakteriseret ved let fugtabsorption, lav varmeledningsevne og høj bearbejdningsvanskelighed. Derfor er det nødvendigt nøje at kontrollere procesparametrene under bearbejdningsprocessen for at sikre delenes dimensionsnøjagtighed, overfladekvalitet og indre kvalitet.

Udforskning af effektiv bearbejdningsproces
Varmpressedåsestøbningsproces
Varmpresningstankstøbning er en af de almindeligt anvendte processer i fremstillingen af kompositdele til droner. Processen udføres ved at forsegle kompositemnet med en vakuumpose på formen, placere det i en varmpressningstank og opvarme og sætte kompositmaterialet under tryk med højtemperaturkomprimeret gas til hærdning og støbning i vakuum (eller ikke-vakuum) tilstand. Fordelene ved varmpressningstankstøbningsprocessen er et ensartet tryk i tanken, lav komponentporøsitet, ensartet harpiksindhold, og formen er relativt enkel, høj effektivitet og egnet til støbning af komplekse overflader, vægplader og skal med store områder.

HP-RTM-processen
HP-RTM (High Pressure Resin Transfer Molding) processen er en optimeret opgradering af RTM processen, som har fordelene ved lave omkostninger, kort cyklustid, høj volumen og produktionskvalitet. Processen bruger højtrykstryk til at blande harpiksmodstykkerne og sprøjte dem ind i vakuumforseglede forme, der er forudlagt med fiberforstærkning og forudplacerede indsatser, og opnår kompositprodukter gennem resin flow formfyldning, imprægnering, hærdning og afformning. HP-RTM processen kan producere små og komplekse strukturelle dele med mindre dimensionstolerancer og bedre overfladefinisher og opnå ensartethed i kompositdelene.

Ikke-varmpressestøbningsteknologi
Ikke-varmpresningsteknologi er en billig kompositstøbningsteknologi til dele til luftfart, og den største forskel ved varmpresningsproces er, at materialet støbes uden at påføre eksternt tryk. Denne proces giver betydelige fordele med hensyn til omkostningsreduktion, overdimensionerede dele osv., samtidig med at den sikrer ensartet harpiksfordeling og hærdning ved lavere tryk og temperaturer. Derudover reduceres kravene til støbeværktøj betydeligt sammenlignet med varmstøbningsværktøj, hvilket gør det lettere at kontrollere produktets kvalitet. Den ikke-varmpresningsproces er ofte egnet til reparation af kompositdele.

Støbeproces
Støbeprocessen består i at anbringe en vis mængde prepreg i metalformens hulrum. Ved at bruge en presse med en varmekilde produceres en bestemt temperatur og et bestemt tryk, hvilket gør, at prepreg'en i formhulrummet blødgøres ved hjælp af varme, trykstrømning, fyldes og hærdes i formhulrummet. Fordelene ved støbeprocessen er høj produktionseffektivitet, præcis produktstørrelse og overfladefinish. Især på grund af den komplekse struktur af kompositmaterialer kan produktet generelt støbes én gang, hvilket ikke skader kompositmaterialets ydeevne.

3D-printteknologi
3D-printteknologi kan hurtigt bearbejde og fremstille præcisionsdele med komplekse former og kan realisere personlig produktion uden forme. I produktionen af kompositdele til droner kan 3D-printteknologi bruges til at skabe integrerede dele med komplekse strukturer, hvilket reducerer monteringsomkostninger og tid. Den største fordel ved 3D-printteknologi er, at den kan bryde igennem de tekniske barrierer ved traditionelle støbemetoder for at fremstille komplekse dele i ét stykke, forbedre materialeudnyttelsen og reducere produktionsomkostningerne.

I fremtiden, med den fortsatte teknologiske udvikling og innovation, kan vi forvente, at mere optimerede produktionsprocesser vil blive udbredt i fremstilling af droner. Samtidig er det også nødvendigt at styrke grundforskningen og anvendelsesudviklingen af kompositmaterialer for at fremme den fortsatte udvikling og innovation af teknologi til forarbejdning af droner-kompositdele.