Baseret på et enkelt-rack-system med fem brintcylindre kan det integrerede kompositmateriale med en metalramme reducere vægten af opbevaringssystemet med 43%, omkostningerne med 52% og antallet af komponenter med 75%.
Hyzon Motors Inc., verdens førende leverandør af nulemissionsbrintbrændselscelledrevne erhvervskøretøjer, annoncerede, at de har udviklet en ny indbygget brintlagringssystemteknologi, der kan reducere vægten og produktionsomkostningerne for erhvervskøretøjer.Den drives af Hyzons brintbrændselscelle.
Den patentanmeldte indbyggede teknologi til brintlagringssystem kombinerer lette kompositmaterialer med systemets metalramme.Ifølge rapporter, baseret på et enkelt-rack-system, der er i stand til at opbevare fem brintcylindre, er det muligt at reducere den samlede vægt af systemet med 43%, omkostningerne ved lagersystemet med 52% og antallet af nødvendige produktionskomponenter med 75 %.
Ud over at reducere vægt og omkostninger sagde Hyzon, at det nye lagersystem kan konfigureres til at rumme forskellige antal brinttanke.Den mindste version kan rumme fem brintlagertanke og kan udvides til syv brintlagertanke på grund af dets modulære design.En enkelt version kan rumme 10 lagertanke og er velegnet til lastbiler, der kører længere afstande.
Selvom disse konfigurationer er installeret helt bag kabinen, giver en anden konfiguration mulighed for at installere to ekstra brændstoftanke på hver side af lastbilen, hvilket forlænger køretøjets kilometertal uden at reducere størrelsen af traileren.
Udviklingen af denne teknologi er resultatet af et transatlantisk samarbejde mellem Hyzons europæiske og amerikanske teams, og virksomheden planlægger at producere det nye system på sine fabrikker i Rochester, New York og Groningen, Holland.Teknologien vil blive implementeret i Hyzons køretøjer verden over.
Hyzon håber også at licensere dette nye system til andre erhvervskøretøjsfirmaer.Som en del af Hyzon Zero Carbon Alliance, en global alliance af virksomheder, der er aktive i brintværdikæden, forventes originaludstyrsproducenter (OEM'er) at erhverve teknologien.
"Hyzon er forpligtet til kontinuerlig innovation i vores nul-emission erhvervskøretøjer, der går ned til alle detaljer, så vores kunder kan skifte fra diesel til brint uden at gå på kompromis," sagde den relevante person."Efter års forskning og udvikling med vores partnere har denne nye lagerteknologi yderligere optimeret produktionsomkostningerne for vores brintbrændselscelledrevne erhvervskøretøjer, samtidig med at den har reduceret den samlede vægt og forbedret kilometertal.Dette gør Hyzon-køretøjer mere konkurrencedygtige end forbrændingsmotorer.Et mere attraktivt alternativ til kørte tunge køretøjer."
Teknologien er blevet installeret på pilotlastbiler i Europa og forventes at blive implementeret på alle køretøjer fra fjerde kvartal af 2021.
Indlægstid: 26. september 2021