Baseret på et enkelt-rack-system med fem hydrogencylindre kan det integrerede sammensatte materiale med en metalramme reducere vægten af opbevaringssystemet med 43%, omkostningerne med 52%og antallet af komponenter med 75%.
Hyzon Motors Inc., verdens førende leverandør af nul-emission brændstofcelledrevne erhvervskøretøjer, annoncerede, at det har udviklet en ny indbygget brintopbevaringssystemteknologi, der kan reducere vægt- og produktionsomkostningerne for erhvervskøretøjer. Det drives af Hyzons brændstofcelle.
Den patent-blindt-indbyggede brintopbevaringssystem teknologi kombinerer lette sammensatte materialer med systemets metalramme. Ifølge rapporter, baseret på et enkelt-rack-system, der er i stand til at opbevare fem brintcylindre, er det muligt at reducere den samlede vægt af systemet med 43%, omkostningerne ved lagringssystemet med 52%og antallet af krævede fremstillingskomponenter med 75%.
Ud over at reducere vægt og omkostninger sagde Hyzon, at det nye lagringssystem kan konfigureres til at rumme forskellige antal brinttanke. Den mindste version kan rumme fem brintopbevaringstanke og kan udvides til syv brintopbevaringstanke på grund af dets modulære design. En enkelt version kan indeholde 10 opbevaringstanke og er velegnet til lastbiler, der rejser længere afstande.
Selvom disse konfigurationer er installeret fuldstændigt bag førerhuset, tillader en anden konfiguration yderligere to brændstoftanke på hver side af lastbilen, der udvider køretøjets kilometertal uden at reducere trailerens størrelse.
Udviklingen af denne teknologi er resultatet af et transatlantisk samarbejde mellem Hyzons europæiske og amerikanske teams, og virksomheden planlægger at fremstille det nye system på sine planter i Rochester, New York og Groningen, Holland. Teknologien implementeres i Hyzons køretøjer over hele verden.
Hyzon håber også at licensere dette nye system til andre erhvervskøretøjsvirksomheder. Som en del af Hyzon Zero Carbon Alliance forventes en global alliance af virksomheder, der er aktive i brintværdikæden, originale udstyrsproducenter (OEM'er) at erhverve teknologien.
”Hyzon er forpligtet til kontinuerlig innovation i vores erhvervskøretøjer med nul-emission, der går ned til enhver detalje, så vores kunder kan skifte fra diesel til brint uden kompromis,” sagde den relevante person. "Efter mange års forskning og udvikling med vores partnere har denne nye opbevaringsteknologi yderligere optimeret fremstillingsomkostningerne for vores brændstofbrændselscelledrevne erhvervskøretøjer, mens den samlede vægt og forbedring af kilometertal. Dette gør Hyzon-køretøjer mere konkurrencedygtige end forbrændingsmotorer. Et mere attraktivt alternativ til drevne tunge køretøjer."
Teknologien er installeret på pilotbiler i Europa og forventes at blive implementeret på alle køretøjer fra fjerde kvartal af 2021.
Posttid: SEP-26-2021
