Den seneste version af et mærke af Mission R helelektrisk GT-racerbil bruger mange dele lavet af naturfiberforstærket plast (NFRP).Forstærkningen i dette materiale er afledt af hørfibre i landbrugsproduktionen.Sammenlignet med produktionen af kulfiber reducerer produktionen af denne vedvarende fiber CO2-udledningen med 85%.Mission R's udvendige dele, såsom frontspoiler, sideskørter og diffuser, er lavet af denne naturfiberforstærkede plast.
Derudover bruger denne elektriske racerbil også et nyt væltebeskyttelseskoncept: I modsætning til det traditionelle stålkabine lavet ved svejsning, kan burstrukturen lavet af kulfiberforstærket plastik (CFRP) beskytte føreren, når bilen vælter..Denne burstruktur i kulfiber er direkte forbundet med taget og kan ses udefra gennem den gennemsigtige del.Det gør det muligt for chauffører og passagerer at opleve køreglæden, som den nye rummelige plads medfører.
Bæredygtig naturfiberforstærket plast
Med hensyn til udvendig udsmykning er Mission R's døre, for- og bagvinger, sidepaneler og bagerste midtersektion alle lavet af NFRP.Dette bæredygtige materiale er forstærket af hørfibre, som er en naturlig fiber, der ikke påvirker dyrkningen af fødevareafgrøder.
Mission R's døre, for- og bagvinger, sidepaneler og bagerste midtersektion er alle lavet af NFRP
Denne naturlige fiber er nogenlunde lige så let som kulfiber.Sammenlignet med kulfiber behøver den kun at øge vægten med mindre end 10% for at give den stivhed, der kræves til semi-strukturelle dele.Derudover har det også økologiske fordele: Sammenlignet med produktion af kulfiber ved hjælp af en lignende proces, reduceres CO2-emissionerne fra produktionen af denne naturfiber med 85%.
Så tidligt som i 2016 lancerede bilproducenten et samarbejde om fremstilling af biofiberkompositmaterialer, der er egnede til bilapplikationer.I begyndelsen af 2019 blev Cayman GT4 Clubsport-modellen lanceret, som blev den første masseproducerede racerbil med et biofiberkomposit-karosseripanel.
Innovativ burstruktur lavet af kulfiberkompositmateriale
Exoskeleton er navnet givet af ingeniører og designere til Mission R's iøjnefaldende kulfiberburstruktur.Denne komposit-burstruktur af kulfiber giver den bedste beskyttelse til føreren.Samtidig er den let og unik.Anderledes udseende.
Denne beskyttende struktur danner bilens tag, som kan ses udefra.Som en bindingsværkskonstruktion giver den en ramme sammensat af 6 gennemsigtige dele lavet af polycarbonat
Denne beskyttende struktur danner bilens tag, som kan ses udefra.Ligesom en bindingsværkskonstruktion giver den en ramme sammensat af 6 gennemsigtige dele lavet af polycarbonat, så chauffører og passagerer kan opleve køreglæden ved det nye rummelige rum.Den har også nogle gennemsigtige overflader, herunder en aftagelig førerflugtluge, som opfylder FIA's krav til racerbiler til internationale konkurrencer.I denne form for tagløsning med eksoskelet kombineres en solid anti-kørestang med en bevægelig tagsektion.
Indlægstid: 29. oktober 2021 
