nyheder

Kompositmaterialer er vidt brugt i rumfart, og på grund af deres lette vægt og super stærke egenskaber vil de øge deres dominans på dette område. Imidlertid vil styrken og stabiliteten af ​​sammensatte materialer blive påvirket af fugtabsorption, mekanisk chok og det ydre miljø.

I et papir introducerede et forskerteam fra University of Surrey og Airbus detaljeret, hvordan de udviklede et flerlags nanokompositmateriale. Takket være deponeringssystemet, der er tilpasset af University of Surrey, kan det bruges som et barriere materiale til store og komplekse 3D-ingeniørkompositstrukturer.
Det er underforstået, at det 20. århundrede er et århundrede med hurtig udvikling af moderne videnskab og teknologi, og et af de vigtige tegn er de strålende resultater, som menneskeheden har gjort inden for rumfart og luftfart. I det 21. århundrede har rumfart vist bredere udviklingsudsigter, og højt niveau eller ultrahøjt niveau aerospace-aktiviteter er blevet hyppigere. De enorme resultater, der er foretaget i luftfartsindustrien, er uadskillelige fra udviklingen og gennembrudet af luftfartsmaterialeteknologi. Materialer er grundlaget og forløberen for moderne højteknologisk og industri, og i vid udstrækning er forudsætningerne for højteknologiske gennembrud. Udviklingen af ​​luftfartsmaterialer har spillet en stærk støtte- og garantirolle for rumfartsteknologi; Til gengæld har udviklingsbehovet for rumfartsteknologi i høj grad ført og fremmet udviklingen af ​​luftfartsmaterialer. Det kan siges, at fremme af materialer har spillet en nøglerolle i at støtte opgraderingen af ​​fly.