nyheder

Det er underforstået, at grunden til, at dobbeltdækkertoget ikke har fået meget vægt, skyldes det lette design af toget. Bilkroppen bruger et stort antal nye sammensatte materialer med let vægt, høj styrke og korrosionsbestandighed. Der er et berømt ordsprog inden for flyfremstillingsindustrien: "Stræb efter at reducere hvert gram vægt." Også i højhastighedstogstog, undergrundsbaner og andre jernbanetransitfelter har letvægtning særlig vigtig praktisk og økonomisk betydning for vægttab, hastighedsforøgelse og energiforbrugsreduktion. Fordel; Og anvendelsen af ​​nye sammensatte materialer giver bare en vigtig materialegaranti for det lette indvendige materialer i jernbanetransitfeltet.

Denne gang bruges et af de lette materialer designet og brugt i det indre af dobbeltvirkningstog-termoplastisk polycarbonat PC-kompositmateriale hovedsageligt i de øvre og nedre lag af vognen og slutsidens vægpaneler og sidetakpaneler; På samme tid er det også det første indenlandske oversøiske projekt, der bruger termoplastiske pc -kompositter i et stort område i passagerrummet i EMU; Det er afsluttet ved processer, såsom ren og støvfri ekstrudering, højtrykshult termoformning, fem-akset CNC intelligent behandling og modulær tilpasning; Produktvirkninger opfylder kravene til høj stivhed, mat, speciel farve og overfladetekstur.

Sammenlignet med interiørmaterialer såsom glas- og glasfiberforstærket plast, der er blevet modent brugt i kabinen og er kendt for offentligheden, kan termoplastiske pc -kompositter have en følelse af "afstand", hvilket hovedsageligt skyldes tendens og rytme i udviklingen af ​​nye materialer i udviklingsprocessen for den industrielle tidsalder; Med de grønne miljøbeskyttelses- og bæredygtige udviklingsbegreber om "plast i stedet for glas" og "plast i stedet for stivhed", kan som et let materiale, der opfylder større industristandarder, termoplastiske pc -kompositter strømline ved at integrere komponenter. Produktion, at undgå sekundære operationer, genanvendelighed og vægttab gør transportomkostninger, arbejdsomkostninger og andre måder at reducere systemomkostningerne markant på; På samme tid kan det også opfylde de strenge og komplekse globale standarder for ild, røg og toksicitetstest; Derfor er det i de senere år gradvist gået ind i området med jernbanetransit -bilkropsinteriør og er blevet enstemmigt anerkendt af større jernbanetransitkøretøjs -OEM'er og understøttende fabrikker; På samme tid, i jernbanetransitindustrien i Kina og verden, er termoplastiske PC-kompositmaterialer begyndt at blive realiseret indenlandsk produceret internt.

På nuværende tidspunkt dukker en ny bølge af teknologisk innovation repræsenteret af informationsnetværk, intelligent fremstilling, ny energi og nye materialer rundt om i verden, og en ny runde med allround-ændringer inden for det globale jernbanetransportudstyr dræbner. Overensstemmelse med den nye udviklingsretning for det avancerede fremstillingsfelt inden for jernbanetransit, overholder missionen om "at lade nye materialer og intelligente produkter forbedre kvaliteten af ​​menneskeliv", arbejde med opstrøms og nedstrøms partnere og industrielle kolleger til at fremme en sikrere og grønere i verdensklasse ny materialeteknologi, en smart og effektiv transportverden, hvilket hjælper med høj kvalitet i Kinas jernbanetransit-industri.