Hvordan kan fiberkompositter erstatte stål i udviklingen af chassiskomponenter? Dette er det problem, som Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) -projektet sigter mod at løse.
Gestamp, Fraunhofer Institute for Chemical Technology og andre konsortiumpartnere ønsker at udvikle chassiskomponenter lavet af fiberkompositmaterialer i projektet “Eco-Dynamic SMC”. Dets formål er at skabe en lukket udviklingscyklus til masseproduceret bilophængsunsuspension. Under udviklingsprocessen erstattes det traditionelt anvendte stål med fiberkompositter lavet af genanvendelige materialer for at implementere “CF-SMC-teknologien” (carbonfiberarklignende støbelingsforbindelse).
For at bestemme fiberindholdet og vægten af den materielle bunke inden overførslen til formen oprettes en digital tvilling først af råmaterialeproduktion. Produktudviklingssimuleringer er baseret på materielle egenskaber til at bestemme materielle egenskaber og fiberorientering til fremstillingsprocessen. Prototypen testes derefter som en komponent på et testkøretøj for at evaluere mekanisk og akustisk opførsel. Eco-Power SMC-projektet, der begyndte i oktober 2021, fokuserer på en omfattende, løbende udviklingsproces for at udvikle fiberkompositkomponenter, der overholder OEM-godkendelsesprocessen. Foruden bilchassiskomponenter vil der også blive udviklet en motorisk glider -ophængskomponent.
Posttid: APR-02-2022
