Det globale marked for Automotive Composites er blevet markant øget af teknologiske fremskridt. For eksempel har harpiksoverførselsstøbning (RTM) og automatiseret fiberplacering (AFP) gjort dem mere omkostningseffektive og egnede til masseproduktion. Desuden har stigningen af elektriske køretøjer (EVS) skabt nye muligheder for kompositter.
En af de største begrænsninger, der påvirker markedet for Automotive Composites, er imidlertid de højere omkostninger ved kompositter sammenlignet med traditionelle metaller såsom stål og aluminium; Fremstillingsprocesser til fremstilling af kompositter, herunder støbning, hærdning og efterbehandling, har en tendens til at være mere komplekse og dyre; Og omkostningerne ved sammensatte råvarer, såsom kulstoffibre og harpikser, er stadig relativt høje. Som et resultat står Automotive OEM'er over for udfordringer, fordi det er vanskeligt at retfærdiggøre de højere forhåndsinvesteringer, der kræves for at producere sammensatte bildele.
CarbonfiberFelt
Carbon Fiber Composites tegner sig for mere end to tredjedele af de globale Automotive Composites markedsindtægter efter fibertype. Letvægt af kulstoffibre forbedrer køretøjets brændstofeffektivitet og samlede ydelse, især med hensyn til acceleration, håndtering og bremsning. Derudover driver strengere emissionsstandarder og brændstofeffektivitet Automotive OEM'er til at udvikle carbonfiber letvægtsteknologier for at reducere vægten og imødekomme lovgivningsmæssige krav.
Termohærdeharpikssegment
Af harpikstype tegner Thermoset harpiksbaserede kompositter mere end halvdelen af Global Automotive Composites markedsindtægter. Termohærdeharpikser tilbyder høj styrke, stivhed og dimensionelle stabilitetsegenskaber, som er vigtige for bilanvendelser. Disse harpikser er holdbare, varmebestandige, kemisk resistente og træthedsresistente og er egnede til forskellige komponenter i køretøjer. Derudover kan termohærdende kompositter formes i komplekse former, hvilket muliggør nye design og integration af flere funktioner i en enkelt komponent. Denne fleksibilitet giver bilproducenter mulighed for at optimere designet af bilkomponenter for at forbedre ydeevne, æstetik og funktionalitet.
Udvendige komponenter segment
Efter anvendelse, kompositAutomotiveExterior trim bidrager med næsten halvdelen af de globale markedsindtægter for bilindustrien. De lette vægt af kompositter gør dem særligt attraktive for udvendige dele. Derudover kan kompositter formes til mere komplekse former, hvilket giver bilindustrien OEM'er unikke udvendige designmuligheder, der ikke kun forbedrer køretøjets æstetik, men også forbedrer aerodynamisk ydeevne.
Posttid: Jul-04-2024
